Spalio 12 dieną prasidėsiančioje Paryžiaus automobilių parodoje lankytojų lauks daugiau nei 60 automobilių gamintojų – gerokai daugiau nei prieš dvejus metus. Tarp dalyvių bus ir po ilgesnės pertraukos sugrįžtančių Europos automobilių gamintojų, ir apie 20 Kinijos prekės ženklų, kurie siekia sustiprinti savo pozicijas Europos rinkoje.
Šiemet „Mondial de l’Auto“ paroda vyks spalio 12–18 dienomis. Pirmoji diena bus skirta žiniasklaidai, o nuo spalio 13-osios durys atsivers visiems lankytojams.
Organizatorių duomenimis, paroda užims penkias sales, kurių bendras plotas sieks apie 70 tūkst. kvadratinių metrų. Dar 15 tūkst. kvadratinių metrų numatyta lauko ekspozicijoms.
Palyginimui, 2024 metais Paryžiaus parodoje dalyvavo 48 automobilių gamintojai, o 2022-aisiais – vos 20. Šiųmetis renginys rodo, kad tradicinės automobilių parodos, kurių ateitimi dar visai neseniai buvo abejojama, vėl sulaukia didesnio gamintojų susidomėjimo.
Kinijos gamintojai keičia automobilių parodų veidą
Pastarąjį dešimtmetį automobilių parodos išgyveno sudėtingą laikotarpį. Gamintojai vis dažniau atsisakydavo brangių ekspozicijų ir naujus modelius pristatydavo atskiruose renginiuose arba internetu.
Dėl mažėjančio dalyvių skaičiaus iš tradicinių automobilių parodų kalendoriaus dingo Frankfurto ir Ženevos parodos, o kitoms parodoms teko ieškoti būdų susigrąžinti gamintojus.
Tačiau tuo pat metu Europoje pradėjo aktyviau reikštis Kinijos automobilių bendrovės. Joms tarptautinės parodos tapo galimybe pristatyti savo modelius vairuotojams, kurie apie tokius prekės ženklus anksčiau galbūt nė nebuvo girdėję.
Ši tendencija ypač ryškiai atsiskleis Paryžiuje, kur laukiama maždaug 20 Kinijos prekės ženklų. Tarp jų bus BYD, „Denza“, „Xpeng“, „Zeekr“, „Geely“, „Lynk & Co“, „Changan“, „Li Auto“, GAC, AITO, „Omoda & Jaecoo“, „Forthing“ ir „Maxus“.
Dalis šių gamintojų Europos rinkoje jau įsitvirtino, tačiau kiti savo automobilius čia dar tik pradeda siūlyti. Todėl Paryžiaus paroda jiems bus svarbi proga parodyti ne tik dabartinius modelius, bet ir artimiausiu metu Europai skirtas naujienas.
Į Paryžių sugrįžta Europos automobilių gamintojai
Didėjantis Kinijos automobilių gamintojų aktyvumas sutampa su tradicinių prekės ženklų sugrįžimu į Paryžių. Dalyvavimą patvirtino „Renault“, „Dacia“, „Alpine“, „Peugeot“, „Citroën“, DS, „Alfa Romeo“, „Fiat“, „Opel“, „Lancia“, „Volkswagen“, „Audi“, „Škoda“, „Cupra“, „Mercedes-Benz“, „Ford“, „Hyundai“, „Kia“, „Honda“ ir „Volvo“.
Kai kuriems gamintojams tai bus pirmoji Paryžiaus paroda po ilgesnės pertraukos. Pavyzdžiui, „Mercedes-Benz“ paskutinį kartą čia dalyvavo 2018 metais.
Ypač didelę ekspoziciją rengia „Stellantis“. Koncernas užims daugiau nei 5,3 tūkst. kvadratinių metrų plotą, kuriame pristatys per 60 automobilių.
Paryžiuje bus atstovaujami aštuoni koncerno prekės ženklai – „Alfa Romeo“, „Citroën“, DS, „Fiat“, „Lancia“, „Leapmotor“, „Opel“ ir „Peugeot“.
Vis dėlto ne visi gamintojai nusprendė sugrįžti. Parodoje nebus „Nissan“, „Mazda“, „Porsche“, „Suzuki“, „Jaguar“, „Land Rover“ ir daugelio prabangių sportinių automobilių gamintojų.
Kokios naujienos laukia Europos gamintojų stenduose?
Viena daugiausia dėmesio sulauksiančių premjerų turėtų būti naujasis „Renault E-Space Concept“. Tai koncepcinis automobilis, kuriuo prancūzų gamintojas pristatys savo požiūrį į būsimus šeimyninius elektromobilius. Nors modelio pavadinimas primena gerai žinomą „Espace“, kol kas kalbama tik apie koncepciją, o ne apie patvirtintą serijinės gamybos modelį.
„Renault“ taip pat demonstruos „8 Gordini Concept“, „4 JP4x4 Concept“ ir atnaujintą elektrifikuotų automobilių gamą.
Ne mažiau įdomių naujienų rengia „Citroën“. Gamintojas pristatys koncepcinį automobilį, kurio dizainas ir idėja remiasi legendiniu 2CV. Greta jo bus dar vienas naujas koncepcinis modelis, apie kurį kol kas atskleista mažai informacijos.
„Alfa Romeo“ Paryžiuje pristatys „Cuorerosso“ koncepciją, o „Opel“ – „STX Concept“, kuriuo demonstruos būsimų universalo kėbulą turinčių automobilių dizaino kryptį.
„Peugeot“ rengia net dvi naujų koncepcinių automobilių pasaulines premjeras. Be jų, lankytojams bus pristatyti „Polygon Concept“ ir elektrinis „E-208 GTi“.
Tuo metu „Dacia“ demonstruos naujos kartos elektrinį „Spring“ ir didesnį „Striker“ modelį. Tarp „Stellantis“ naujienų bus ir „Fiat Grizzly“, naujoji „Lancia Gamma“, DS N°7 bei Europoje debiutuosiantys „Leapmotor B03“ ir D19.
Nemažai naujienų atsiveš „Mercedes-Benz“. Gamintojas pristatys naująjį GLA, elektrinį VLE, GLE ir sportiškus „Mercedes-AMG“ modelius. „Škoda“ lankytojams demonstruos elektrinius „Epiq“ ir „Peaq“ bei pirmą kartą viešai pristatys „Epiq Sportline“ versiją.
Po pertraukos sugrįžtanti „Volvo“ daugiausia dėmesio skirs naujajam elektriniam EX60.
Kinijos gamintojai ruošia naujus SUV ir elektromobilius
Tarp Kinijos gamintojų premjerų išsiskiria naujasis „Xpeng G9L“. Šis didelis SUV jau pristatytas Kinijoje, o spalio 12 dieną Paryžiuje bus surengtas jo tarptautinis pristatymas.
Gamintojas modelį planuoja siūlyti 64 pasaulio rinkose. Bus siūlomos tiek visiškai elektrinės, tiek elektra varomos versijos su vidaus degimo varikliu, naudojamu elektros energijai gaminti.
„Geely“ Europoje pirmą kartą pristatys didelį iš tinklo įkraunamą hibridinį SUV „Monjaro EM-i“.
Tuo metu „Lynk & Co“ lankytojams parodys „07 GT“ – universalo ir kupė dizaino elementus derinantį modelį, kuris Kinijoje jau parduodamas. Paryžiuje bus demonstruojamas Kinijos rinkai skirtas automobilis, o europinė versija turės būti pritaikyta vietiniams reikalavimams.
„Zeekr“ pristatys savo Europoje siūlomus modelius „001“, „X“, „7X“ bei „7GT“ ir žada dar dvi naujienas.
Prabangos segmentui atstovaus BYD priklausantis prekės ženklas „Denza“. Gamintojo stende bus galima pamatyti „Z9 GT“ ir kitus aukštesnės klasės elektrifikuotus modelius.
