Kelių infrastruktūros bendrovė „Via Lietuva“ imasi griežtų priemonių prieš perkrautus sunkvežimius, kurie niokoja šalies kelius. Paskelbtas viešasis pirkimas 6 dinaminėms svėrimo sistemoms įsigyti. Ši moderni įranga magistraliniuose keliuose veiks panašiu principu kaip greičio matuokliai ir pažeidėjus fiksuos automatiškai.
Iki šiol Lietuvoje pažeidėjams gaudyti naudotos tik statinės svarstyklės, tačiau netrukus situacija iš esmės pasikeis. Naujosios aukščiausios A(5) tikslumo klasės sistemos bus įmontuotos tiesiai į kelio dangą. Jos svers transporto priemones joms nesustojant ir neišsukant iš maršruto.
Kaip teigia susisiekimo ministras Juras Taminskas, moderni įranga pažeidimus fiksuos automatiškai, todėl baudos vežėjus pasieks nedelsiant. Taip siekiama užkirsti kelią piktnaudžiavimui ir siunčiama aiški žinia, kad už infrastruktūros niokojimą teks atsakyti iškart.
Gąsdinanti statistika ir žala keliams
Lietuvos keliais teisėtai gali riedėti iki 40 tonų sveriantys sunkvežimiai, kurių varančiosios ašies apkrova neviršija 11,5 tonos, o kitų ašių – 10 tonų. Visgi 2024 metų duomenys atskleidžia liūdną realybę – apie 25 procentus krovininių automobilių pažeidžia nustatytus svorio limitus. Pasitaiko ekstremalių atvejų, kai maksimalus leistinas svoris viršijamas net 2 kartus.
Dėl tokio neatsakingo elgesio sparčiai dėvisi kelių danga, atsiranda provėžos, o augančios remonto kainos galiausiai gula ant visų mokesčių mokėtojų pečių. Reaguodama į tai, Susisiekimo ministerija šiemet inicijavo akciją ir memorandumą „STOP kelių gadinimui“, prie kurio jau prisijungė per 20 skirtingų institucijų.
Tikslūs ruožai ir plėtros planai
Planuojama, kad rangovų sutartys bus pasirašytos iki šių metų 3 ketvirčio pabaigos, o pačios svarstyklės pradės veikti po 1 metų. 6 naujos sistemos bus įrengtos intensyviausio eismo magistralėse:
- A1 Vilnius–Kaunas–Klaipėda (111,34 km ir 225,67 km)
- A2 Vilnius–Panevėžys (38,25 km)
- A5 Kaunas–Marijampolė–Suvalkai (52,94 km)
- A8 Panevėžys–Aristava–Sitkūnai (26,4 km)
- A10 Panevėžys–Pasvalys–Ryga (45,42 km)
Šiuo metu Lietuvoje veikia 2 panašūs postai (A1 ir A6 keliuose). Bendrovės „Via Lietuva“ vadovas Martynas Gedaminskas pabrėžia, kad tai tik sistemos plėtros pradžia – per artimiausius 3 metus visoje šalyje planuojama įsigyti ir įrengti net 18 tokių dinaminių svėrimo sistemų.