Kinijos elektromobilių gamintojas „Nio“ sulaukė 250 mln. JAV dolerių vertės ieškinio dėl galimos intelektinės nuosavybės vagystės.
Įmonė kaltinama neteisėtai naudojanti esminius išradimus, be kurių gamintojo plėtojama baterijų keitimo technologija greičiausiai nebūtų įmanoma.
Technologija sukurta dar prieš atsirandant „Nio“
Ieškinį pateikusi Britų Mergelių salose registruota bendrovė „Charge Peak“ tvirtina, kad Kinijos gamintojas naudoja jai priklausančius patentus.
Šiuos intelektinės nuosavybės dokumentus „Charge Peak“ dar 2013 metais įsigijo iš bankrutavusio Izraelio startuolio „Better Place“.
Šis chronologinis faktas yra esminis ginčo objektas, nes rodo, kad baterijų keitimo sistemos principai buvo sukurti ir užpatentuoti dar prieš tai, kai Williamas Li 2014 metais įkūrė „Nio“.
Ieškovų teigimu, be šių technologinių sprendimų kinų gamintojo elektromobiliai būtų priklausomi tik nuo tradicinių įkrovimo stotelių, kaip ir dauguma kitų rinkos dalyvių.
Derybų kaina – ketvirtis milijardo dolerių
Nors kaltinimai yra rimti, „Charge Peak“ išlaiko atvirumą deryboms ir siūlo taikų problemos sprendimo būdą.
Ieškovai reikalauja, kad „Nio“ už patentų naudojimą sumokėtų sumą, lygią maždaug dviem procentams įmonės metinės apyvartos. Skaičiuojama, kad ši kompensacija siektų apie 250 mln. JAV dolerių.
„Charge Peak“ atstovai pabrėžia, kad Izraelio inžinierių žinios buvo neteisėtai panaudotos kuriant 16 mlrd. dolerių vertės korporaciją, tačiau jie yra pasirengę teisiškai ir skaidriai perleisti visą patentų portfelį Kinijos įmonei, jei bus pasiektas finansinis susitarimas.
Tūkstančiai nuosavų patentų ir kategoriškas neigimas
Savo ruožtu „Nio“ atstovai griežtai atmeta bet kokius kaltinimus ir tvirtina nepažeidę svetimos intelektinės nuosavybės.
Bendrovė deklaruoja, kad visa automobiliuose ir baterijų keitimo stotyse naudojama technologija yra sukurta savarankiškai. Pasak gamintojo, jie patys yra užregistravę daugiau nei 2200 su baterijų keitimu susijusių patentų.
Kol kas lieka neaišku, kaip baigsis šis teisinis ginčas ir ar jis paveiks gamintojo stabilumą rinkoje. „Charge Peak“ suteikė „Nio“ laiko iki birželio 5 dienos apsispręsti dėl tolesnių veiksmų ir galimo susitarimo sąlygų.