Kasmet vykstančiose „Press Rally“ varžybose fizinės ištvermės bei techninio pasiruošimo egzaminą laiko ne tik modernūs, milžiniškus krūvius gebantys atlaikyti sportiniai automobiliai.
Šis ralis trasoje nuolat suburia ir dešimtis klasikinių automobilių savininkų, kurie ištisą savaitgalį trunkančią kelionę po Lietuvą ryžtasi įveikti su garbaus amžiaus, bet charakteringa technika.
Šie metai nebus išimtis – dalyvių ir žiūrovų dėmesį neabejotinai prikaustys du ambicingi ekipažai, kurie prie starto linijos stos su itin retu „Porsche“ bei lenktynėms rimtai paruoštu „Volvo“.
„Porsche“ su istorija ir Holivudo prieskoniu
Automobilių entuziastų bendruomenėje Dmitrijus Juvko yra puikiai žinomas kaip „Porsche“ markės ekspertas ir „OBS Arena“ įkūrėjas. Tačiau artėjantį savaitgalį jis trumpam iškeis eksperto vaidmenį į lenktynininko kombinezoną ir taps vienu iš daugiau kaip aštuoniasdešimties „Press Rally“ dalyvių. Šį iššūkį jis priims kartu su šturmanu A. Juozapaičiu, vairuodamas ne šiaip klasikinį modelį, o išskirtinį „Porsche 911 RS“ (964 serijos).
Šis automobilis unikalus ne tik savo techninėmis savybėmis, bet ir istorija – iš viso pasaulyje buvo pagaminta vos 290 šios serijos vienetų. Negana to, D. Juvko atskleidžia intriguojantį faktą: būtent su šiuo automobiliu kadaise legendinėje Belgijos „Spa-Francorchamps“ lenktynių trasoje buvo vežiojamas garsusis Holivudo aktorius Jimas Carrey.
Sugrįžimą į Lietuvą pažymės raliu
D. Juvko pripažįsta, kad šiųmetis ralis jam turi ypatingą, simbolinę prasmę. Po kelerių Vokietijoje praleistų metų vyras visai neseniai sugrįžo gyventi į Lietuvą, todėl startas varžybose jam žymi visiškai naują gyvenimo etapą.
„Šis automobilis yra viena mano kolekcijos brangenybių, su kuria tikrai nevažinėjama kasdien. Grįžimas į Lietuvą ir debiutas ralyje su tokiu modeliu man yra labai simboliškas. Norėjosi, kad sugrįžimo proga transporto priemonė būtų išskirtinė, dėl kurios tikrai nebūtų gėda“, – pasakoja D. Juvko.
Nors istorinis automobilis yra itin saugomas ir prižiūrimas, D. Juvko neslepia, kad į trasą išvažiuos nusiteikęs maksimaliai kovingai. Entuziastas puikiai supranta, kad ralis su žiedinėms trasoms pritaikytu kietu modeliu pareikalaus milžiniškos fizinės ištvermės, tačiau teigia, jog tai visiškai atperka patiriamos emocijos.
„Vairuojant tokį automobilį, nuovargį pajunti tik po visko. Iš pradžių tave veža gryna emocija ir tas tikrasis, nesuvaidintas malonumas. Tik grįžęs į garažą ir bandydamas nušliaužti iki lovos pradedi galvoti, ar tai apskritai buvo gera idėja“, – juokauja lenktynininkas. „Tačiau klasikiniai automobiliai suteikia nepakeičiamą tikrumo jausmą – čia tu esi tikras vairuotojas, o ne pasyvus kompiuterių keleivis. Modernūs automobiliai išsprendžia viską už tave, o ralis su klasika yra šou, akimirka ir tikras rokenrolas, kurį tiesiog reikia pajausti.“
Ne kelionei į bažnyčią paruoštas „Volvo“
Kitoje klasikinių automobilių įskaitos barikadų pusėje žiūrovų akį trauks Tado Medelinsko ir Lino Žvinakevičiaus vairuojamas „Volvo 240“. Ir nors šis kampuotas modelis modernių automobilių sraute atrodo itin egzotiškai, varžovams jo nuvertinti tikrai nederėtų. Šturmano pareigas varžybose atliksiantis L. Žvinakevičius pabrėžia, kad istorinė technika yra paruošta ypač rimtiems išbandymams.
„Tai anaiptol nėra standartinis „Volvo“, skirtas sekmadienio išvykoms į bažnyčią. Automobilis paruoštas būti greitas visais įmanomais aspektais: iš esmės modifikuotas variklis, pakaba, amortizatoriai ir stabdžių sistema. Savo tinkamumą greitai važiuoti trasose jis jau ne kartą įrodė klasikinių automobilių raliuose Lenkijoje“, – technikos privalumus atskleidžia L. Žvinakevičius.
Paklaustas apie senos technikos kaprizus ir pasiruošimą netikėtumams kelyje, šturmanas išlieka optimistiškas. Automobilis jau buvo išbandytas vietinėse ir tarptautinėse varžybose, todėl ekipažas tiki jo patikimumu ir tikisi išvengti gedimų.
„Nesu mechanikas, bet bagažinėje vežamės būtiniausių įrankių ir plastikinių tvirtinimo dirželių. Būsime laimingi, jei jie ten ir liks gulėti nepaliesti“, – šypsosi L. Žvinakevičius, pridurdamas, kad ilgos valandos sportiniame klasikiniame automobilyje jo nė kiek nevargina. „Apie ištvermę net nesusimąstau. Kaskart atsisėsti į sportinę sėdynę ir tvirtai užsiveržti diržus man yra vienas malonumas.“
Aukščiausi tikslai ir laukiami rezultatai
Nors istoriniai automobiliai žiūrovams pirmiausia dovanoja nostalgiją ir gražų reginį, „Volvo 240“ ekipažo tikslai yra gerokai didesni nei vien parodomasis pasirodymas trasoje. L. Žvinakevičius atvirauja: jam sėdint šturmano kėdėje, ambicijos visada būna pačios didžiausios. Nors šiame greičio ralio formate jo tiesioginė įtaka galutiniam laikui yra kiek mažesnė nei jam įprastoje tikslaus važiavimo disciplinoje, ekipažas sieks maksimalaus rezultato.
„Stengsimės nedaryti klaidų ir žiūrėsime, kurioje lentelės vietoje atsidursime dienos pabaigoje. Bet net ir be rezultatų lentelių sekimo, visada smagu dalyvauti šiame išskirtiniame renginyje, kuriame apstu nuostabių žmonių, bendravimo ir nuotykių. Su nekantrumu laukiame starto“, – apibendrina L. Žvinakevičius.
Ar šiems ir kitiems klasikiniams automobiliams pavyks be kliūčių įveikti visus greičio ruožų iššūkius, paaiškės jau visai netrukus. Gegužės 28 dieną prasidėsiančios tradicinės „Press Rally“ varžybos truks dvi dienas ir finišuos gegužės 30 dieną pajūryje, Nidoje.