Kinijoje paskelbta didžiausia iki šiol šalies automobilių atšaukimo kampanija. Devyni gamintojai, tarp jų „Tesla“, „Xiaomi“, „Xpeng“ ir „Leapmotor“, turi imtis priemonių dėl daugiau nei 4,27 mln. automobilių, kuriuose avarinio mechaninio durų atidarymo įtaisą nelaimės atveju gali būti sunku greitai surasti arba panaudoti.
Problema ypač aktuali automobiliuose, kuriuose durys kasdien atidaromos elektroniniu būdu – paspaudus mygtuką ar naudojant kitą elektrinį mechanizmą. Nutrūkus 12 V elektros sistemos maitinimui po stipraus smūgio, įprastas durų atidarymo būdas gali nebeveikti, todėl keleiviams tenka naudoti mechaninį avarinį atidarymą.
Tačiau dalyje automobilių rankenėlė ar svirtis mažai skiriasi nuo įprastos salono apdailos, ji nėra pakankamai aiškiai pažymėta ir ekstremalioje situacijoje gali būti sunkiai pastebima. Kinijos rinkos priežiūros institucijos vertinimu, tai gali apsunkinti keleivių išlipimą iš automobilio po avarijos.
„Tesla“ atšaukia beveik 3 mln. automobilių
Didžiausia atšaukimo dalis teko „Tesla“. Bendrovė nuo rugsėjo 25 dienos Kinijoje atšauks 2 975 910 importuotų ir vietoje pagamintų „Model 3“, „Model Y“, „Model S“ bei „Model X“ automobilių.
Gamintojas prie avarinio mechaninio durų atidarymo įtaiso pritvirtins aiškesnį žymėjimą, o daliai automobilių nuotoliniu būdu atnaujins programinę įrangą.
Atnaujinimas taip pat pakeis langų valdymą – po susidūrimo automobilis bandys automatiškai nuleisti langus. Vis dėlto ši funkcija nepakeičia mechaninio durų atidarymo sistemos, nes visiškai nutrūkus žemos įtampos elektros tiekimui elektriniai langų mechanizmai taip pat gali nebeveikti.
Pati „Tesla“ Kinijos institucijoms pripažino, kad po stiprios avarijos ir elektros sistemos gedimo mechaninį avarinį durų atidarymą gali būti sunku greitai atpažinti, o tai gali apsunkinti keleivių išlipimą.
Problema palietė ir Kinijos gamintojus
„Tesla“ sudaro didžiąją visos atšaukimo kampanijos dalį, tačiau analogiškų veiksmų turi imtis ir keli didžiausi Kinijos elektromobilių gamintojai.
„Xiaomi“ atšaukia 390 435 „SU7“, „Leapmotor“ – 371 200 C11 ir C01, o „Xpeng“ – 264 842, „Zeekr“ – 92 658 automobilius.
Taip pat atšaukiami 68 488 „Chery“, 53 452 „Dongfeng“, 46 850 „Arcfox“ ir 11 908 FAW automobilių. Iš viso su konkrečia avarinio durų atidarymo problema susijusi kampanija apima 4 275 743 transporto priemones.
Vis dėlto, ne visiems automobiliams teks apsilankyti servise. Dalis gamintojų problemą spręs programinės įrangos atnaujinimais, o daugeliu atvejų pagrindinė fizinė priemonė bus naujas, aiškiai matomas lipdukas ar pakeistas avarinio atidarymo mechanizmo dangtelis.
Pavyzdžiui, „Xpeng“ atveju numatyta tik papildomai pažymėti avarinę rankenėlę, o „Chery“ ir „Arcfox“ daliai automobilių bus keičiami ją dengiantys elementai.
Kinija keičia durų rankenų taisykles
Didžiulė atšaukimo kampanija paskelbta likus keliems mėnesiams iki gerokai griežtesnių reikalavimų įsigaliojimo.
Nuo 2027 metų sausio 1 dienos Kinijoje pradės galioti naujas privalomas standartas GB 48001-2026. Jame numatyta, kad visose keleivių duryse bus privalomi mechaniniai atidarymo įtaisai tiek iš vidaus, tiek iš išorės. Bagažinės dangčiui šis reikalavimas nebus taikomas.
Naujame reglamente taip pat nustatyti reikalavimai mechaninių durų atidarymo įtaisų vietai, pasiekiamumui ir ženklinimui. Salone esantis avarinio atidarymo įtaisas turės būti aiškiai matomas, o prireikus šalia jo bus privaloma pateikti grafinį ženklą ir nurodyti, kaip juo naudotis.
Saugumas svarbiau už dizainą
Paslėptos ir elektroniniu būdu valdomos durų rankenos ypač išpopuliarėjo kartu su elektromobiliais. Jos leidžia išlaikyti lygesnį kėbulo paviršių ir gali šiek tiek pagerinti aerodinamiką, tačiau avarijų metu išryškėjo ir tokios konstrukcijos trūkumai.
Kinijos institucijos prie problemos grįžo po kelių nelaimių, kai po smūgio ar gaisro automobilio elektros sistema nustojo veikti, o keleiviams arba gelbėtojams kilo sunkumų atidarant duris. Vienas plačiai aptartų atvejų buvo susijęs su „Xiaomi SU7“ avarija, po kurios pašaliniai žmonės negalėjo atidaryti automobilio durų ir ištraukti vairuotojo iš degančio automobilio.
