Perkant naują ar naudotą automobilį nemažą dalį informacijos apie jo degalų sąnaudas, emisijas ar baterijos būklę tenka rinkti iš skirtingų šaltinių. Įsigaliojant „Euro 7“ reikalavimams, Europos Sąjungoje atsiras naujas įrankis – skaitmeninis transporto priemonės aplinkosauginis pasas.
„Environmental Vehicle Passport“ (EVP) bus kuriamas kiekvienam konkrečiam automobiliui ir susiejamas su jo identifikavimo numeriu (VIN). Jame bus pateikiama svarbiausia informacija apie automobilio energijos sąnaudas, emisijas, galią, o elektrifikuotų modelių atveju – ir baterijos būklę.
Ką bus galima rasti automobilio pase?
Papildomų dokumentų vairuotojui nešiotis nereikės. EVP bus skaitmeninis dokumentas, kurį kiekvienam automobiliui sukurs jo gamintojas.
Informaciją bus galima pasiekti nuskaičius automobilyje esantį QR kodą arba naudojantis automobilio multimedijos sistemos ekranu. Skaitmeninis pasas nepakeis registracijos liudijimo – abu dokumentai egzistuos greta.
Jame pateikiama informacija priklausys nuo automobilio pavaros tipo. Tarp svarbiausių duomenų bus: oficialios degalų arba elektros energijos sąnaudos, CO2 ir kitų teršalų emisijos, oficialus elektromobilių ir iš tinklo įkraunamų hibridų nuvažiuojamas atstumas, gamyklinė sistemos bei elektros variklio galia. elektromobilio arba įkraunamo hibrido baterijos būklės rodiklis (SoH).
Pastarasis punktas ypač svarbus elektromobilių pirkėjams. Pagal „Euro 7“ reikalavimus elektromobilio baterija po penkerių metų arba 100 tūkst. kilometrų turės išlaikyti bent 80 proc. pradinės talpos, o po aštuonerių metų arba 160 tūkst. kilometrų – ne mažiau kaip 72 proc.
Pirmieji pasai atsiras dar šiemet
Naujoji sistema bus įvedama dviem etapais. Pirmasis prasidės 2026 metų lapkričio 29 dieną. Nuo šios datos skaitmeninis pasas taps privalomas visiems naujai sukurtiems automobilių modeliams, kuriems bus suteikiamas naujas tipo patvirtinimas.
Antrasis etapas prasidės 2027 metų lapkričio 29 dieną. Nuo tada skaitmeninį pasą turės turėti kiekvienas naujai Europos Sąjungoje registruojamas automobilis, nepriklausomai nuo to, kada pats modelis buvo sukurtas.
Daugiausia naudos pajus naudotų automobilių pirkėjai
Iš pradžių daugumai vairuotojų naujovė kasdienybės smarkiai nepakeis. Tačiau ilgainiui skaitmeninis pasas gali tapti naudingu informacijos šaltiniu perkant naudotą automobilį.
Ypač tai aktualu elektromobiliams ir iš tinklo įkraunamiems hibridams. Baterijos būklė turi didelę įtaką realiam nuvažiuojamam atstumui ir automobilio vertei, todėl galimybė matyti su konkrečiu VIN numeriu susietą jos būklės rodiklį pirkėjui suteiks papildomos informacijos prieš priimant sprendimą.
Tiesa, realiai naudotų automobilių rinkoje ši sistema taps svarbi tik po kelerių metų, kai pirmieji pagal „Euro 7“ reikalavimus registruoti automobiliai pradės patekti į antrinę rinką.
