Vienas labiausiai apkrautų ir vairuotojų kantrybę bandančių Lietuvos kelių netrukus pasikeis neatpažįstamai. Kelių infrastruktūros bendrovė „Via Lietuva“ oficialiai paskelbė valstybinės reikšmės krašto kelio Kaunas–Prienai–Alytus (Nr. 130) ruožo rekonstravimo rangos darbų viešąjį pirkimą.
Pagal parengtą techninį projektą, beveik 12 kilometrų ilgio atkarpa Prienų savivaldybėje bus paversta modernia keturių eismo juostų magistrale.
Šis kelias yra gyvybiškai svarbi transporto arterija, jungianti Kauno ir Alytaus regionų centrus. Jau 2023 metų duomenimis, vidutinis paros eismo intensyvumas čia siekė apie 9,4 tūkst. transporto priemonių.
Nors kelio danga buvo ne kartą lopyta ir remontuota, jos būklė išliko prasta, todėl esminė rekonstrukcija tapo tiesiog neišvengiama siekiant užtikrinti eismo saugumą ir pralaidumą Garliavos–Prienų ruože.
Susisiekimo ministras Juras Taminskas pabrėžia, kad šis kelias daugelį metų buvo vienas problemiškiausių regione, todėl vietos gyventojai ir tranzitu keliaujantys vairuotojai pagrįstai laukė realių sprendimų.
Pasak ministro, įgyvendintas projektas iš esmės pakeis susisiekimą tarp Kauno, Prienų ir Alytaus, o keturių juostų magistralė reikš kur kas patogesnes bei saugesnes keliones visam regionui. Jis džiaugiasi, kad pagrindinės šalies transporto arterijos pagaliau sulaukia ilgai brandintų investicijų.
Projekto mastą ir svarbą išskiria ir „Via Lietuva“ vadovas Martynas Gedaminskas, vadinantis tai vienu svarbiausių infrastruktūros modernizavimo etapų.
Anot jo, kasdien tūkstančius automobilių aptarnaujantis kelias privalo atitikti augančius srautus. Geresnė infrastruktūra ne tik garantuos sklandesnes keliones, bet ir taps rimtu impulsu viso regiono ekonominiam augimui.
Inžineriniai projekto sprendiniai išties keičiantys žaidimo taisykles. Rekonstruojamame ruože bus įrengtas keturių eismo juostų kelias su patogiais jungiamaisiais keliais vietiniam transportui.
Eismo saugumą ir srautų atskyrimą užtikrins trys tuneliniai pravažiavimai, trys automobilių ir vienas pėsčiųjų viadukas. Taip pat suplanuotas naujas tiltas per Šventupės upę, o laukinės gamtos apsaugai bus įrengtos dvi specialios gyvūnų perėjos.
Sklandų eismą padės palaikyti penkios naujos žiedinės sankryžos, o aplinkinių teritorijų gyventojų ramybę saugos atraminės sienos ir triukšmo užtvaros.
Jei viešojo pirkimo procedūros vyks sėkmingai ir bus laiku pasirašyta rangos sutartis, statybos darbai prasidės jau šių metų rudenį.
Planuojama, kad visiškai užbaigtu, saugiu ir moderniu keliu vairuotojai galės džiaugtis 2029 metų pirmąjį pusmetį, o tai leis ne tik sumažinti avaringumą, bet ir pastebimai pagerins šalia kelio gyvenančių žmonių kasdienybę.