JAV greitkelių saugos draudimo institutas (IIHS) paskelbė naujo tyrimo rezultatus, kurie koreguoja ankstesnes prielaidas apie vairuotojų elgseną.
Išanalizavus telemetrijos duomenis nustatyta, kad fizinis manipuliavimas mobiliaisiais telefonais dažniausiai fiksuojamas ne spūstyse ar važiuojant lėtai, o automagistralėse, transporto priemonei viršijant leistiną greitį.
Tyrimo metodika ir vertinimo kriterijai
Tyrimo išvados paremtos duomenimis, surinktais per savanoriškas saugaus vairavimo programėles. Šias programėles naudoja draudimo bendrovės, siekdamos įvertinti riziką ir koreguoti draudimo įmokų dydžius.
Analizei naudoti tik tie kelionių duomenys, kurių trukmė viršijo 18 minučių, o bent 2 minutės buvo praleistos greitkelio tipo keliuose.
Vertintas išskirtinai fizinis išmaniojo įrenginio naudojimas – kai vairuotojas laiko telefoną rankoje, prie ausies arba liečia įrenginio ekraną.
Valdymas balsu arba per automobilių multimedijos sistemas (pvz., „Apple CarPlay“ ar „Android Auto“) nebuvo klasifikuojamas kaip pažeidimas.
Greičio ir naudojimosi telefonu koreliacija
Duomenų analizė rodo tiesioginį ryšį tarp greičio viršijimo ir dėmesio nukreipimo į išmanųjį ekraną. Nustatyta, kad greitkelio tipo keliuose fizinio naudojimosi telefonu laikas išauga 12 procentų kiekvieniems 8 km/val. (5 mylioms per valandą), viršijantiems nustatytą greičio limitą.
Pasak IIHS prezidento Davido Harkey, iki šiol eismo saugumo specialistai laikėsi prielaidos, kad vairuotojai išmaniaisiais įrenginiais dažniausiai naudojasi važiuodami nedideliu greičiu, tačiau objektyvūs draudimo programėlių duomenys rodo priešingą tendenciją.
Kelio tipo įtaka pažeidimų dažnumui
Ryšys tarp greičio viršijimo ir naudojimosi telefonu labiausiai išryškėja keliuose, kuriuose nustatytas aukštesnis greičio limitas.
Pavyzdžiui, automagistralėse, kuriose leistinas greitis siekia 110 km/val., kiekvienas 8 km/val. viršijimas lėmė 9 proc. didesnį naudojimosi telefonu lygį nei panašiuose keliuose, kur limitas apribotas iki 89 km/val.
Tuo tarpu standartiniuose dviejų eismo juostų keliuose be skiriamosios juostos greičio viršijimas 8 km/val. lėmė tik 3 proc. išaugusį išmaniųjų įrenginių naudojimą.
IIHS atstovai šią tendenciją aiškina keliais faktoriais. Pirmiausia nurodoma, kad vairuotojai dažniau siekia telefono paveikti stresinių aplinkybių, pavyzdžiui, piko valandomis ar skubėdami į ugdymo įstaigas.
Antrasis faktorius yra bendra vairuotojų tolerancija rizikai. Asmenys, kurie greitkeliuose sąmoningai viršija leistiną greitį ir prisiima didesnę eismo įvykių bei policijos nuobaudų riziką, yra labiau linkę ignoruoti ir kitus saugumo reikalavimus, įskaitant draudimą naudotis mobiliuoju telefonu.