Prabangių automobilių segmentas išgyvena esminę transformaciją, kurioje odines sėdynes ir galingus variklius keičia skaitmeninės technologijos bei balistinė apsauga.
Pristatyta septintoji 7 serijos BMW karta aiškiai parodo naują automobilių pramonės kryptį – prabangūs sedanai tampa mobiliu biuru. Rinkai pateikiamas grynasis elektromobilis, gebantis įveikti per 700 kilometrų atstumą, galiniams keleiviams montuojami 8K raiškos ekranai, o VIP asmenų saugumui užtikrinti siūloma nuo kulkų ir sprogimų apsaugota kėbulo versija.
Didesnė baterija sprendžia nuotolio problemą
Vienas svarbiausių pokyčių – visiškai elektrinė „i7“ modifikacija. Pritaikę naujos konstrukcijos cilindrines baterijų celes, inžinieriai sugebėjo padidinti akumuliatorių talpą neaukojant erdvės salone.
WLTP testų duomenimis, šis sprendimas leidžia sunkiam sedanui viena įkrova įveikti daugiau nei 720 kilometrų. Šis pokytis yra būtinas verslo klientams, nes eliminuoja poreikį planuoti papildomus sustojimus keliaujant tarp miestų.
Nors elektrinė pavara tampa prioritetu, gamintojas neatsisako ir tradicinių jėgainių.
Pirkėjams toliau bus siūlomi vidaus degimo varikliai su 48 V lengvojo hibrido sistema, o taip pat dvi iš tinklo įkraunamos hibridinės versijos, leidžiančios mieste judėti nenaudojant degalų.
Ekranų dominavimas
Automobilio viduje radikaliai pakeista informacijos pateikimo koncepcija.
Visas valdymas priekyje perkeltas į „Panoramic Vision“ ekraną, besitęsiantį per visą konsolę.
Tuo tarpu antrosios eilės keleiviams iš lubų nuleidžiamas 31,3 colio (79,5 cm) monitorius.
Kadangi ekranas palaiko 8K raišką, automobilio galinė dalis gali būti pilnavertiškai naudojama vaizdo skambučiams ar dokumentų peržiūrai kelionės metu.
Toks įrangos, ekranų ir hibridinių sistemų kiekis lemia didelę transporto priemonės masę. Siekiant išlaikyti stabilumą ir izoliuoti keleivius nuo kelio nelygumų, į standartinę įrangą įtraukta adaptyvi dviejų ašių pneumatinė pakaba.
Manevravimą mieste palengvina papildomai montuojama galinių ratų vairavimo technologija.
Autonominis valdymas ir apsauga nuo atakų
Atnaujintame modelyje veikia antrojo lygio autonominio vairavimo sistemos.
Valstybėse, kuriose tai leidžia įstatymai, vairuotojai magistralėse gali nelaikyti rankų ant vairo važiuodami iki 130 km/val. greičiu.
Už automobilio statymą atsakinga dirbtinio intelekto programa, gebanti savarankiškai įvertinti erdvę ir atlikti parkavimo manevrus.
Rinkai taip pat pristatoma speciali „Protection“ linija, sukurta apsaugoti keleivius nuo ginkluotų išpuolių.
Gamykloje šie modeliai surenkami naudojant specialius plieno lydinius, kompozitines medžiagas bei balistinius stiklus.
Dėl šios konstrukcijos automobilis gauna VR9 (VPAM 10 klasės) saugumo sertifikatą, reiškiantį atsparumą šaunamiesiems ginklams bei sprogstamiesiems užtaisams.
Oficiali naujųjų BMW modelių gamyba Vokietijoje prasidės 2026 metų liepos mėnesį.